La primera actividad apuntó al cuestionamiento de los pliegos de los contrato de recolección de residuos. Inesperadamente llegó el ministro de Ambiente y Espacio Público del macrismo, Daniel Santilli, para escuchar los reclamos . También estuvieron los diputados Silvana Giúdici (UCR) y Roy Cortina (socialismo).

http://www.clarin.com/politica/Ocana-dio-alegria-chaquena_0_305969447.html

Fecha: 26 de julio de 2010

El bloque de diputados de la Coalición Cívica denunció ayer que el Gobierno “dilapida” los recursos del Estado al financiar el creciente déficit de Aerolíneas Argentinas y cuestionó los presuntos sobreprecios en el contrato de compra de 20 nuevos aviones Embraer, que tendrán un costo total de 700 millones de dólares.

Asimismo, los diputados anticiparon que se presentarán ante la Oficina Anticorrupción (OA) para que investigue el contrato entre Aerolíneas Argentinas y el hotel Los Sauces, en El Calafate, propiedad de Néstor y Cristina Kirchner, lo que a su juicio viola la ley de ética pública.

Los legisladores hicieron hincapié en el contrato de compra de 20 nuevos aviones suscripto con la empresa brasileña Embraer. Según anticipó ayer LA NACION, dicha compra tendría un costo para el Estado argentino de 34,9 millones de dólares por cada avión, un precio superior a los pagados por otras líneas aéreas por modelos iguales.

“Aerolíneas Argentinas es usada tan sólo por el 5 por ciento de los ciudadanos de este país, pero todos debemos solventar el déficit de la compañía, que trepó de 475 millones de pesos en 2007 a 2505 millones de pesos proyectados a diciembre de este año. Esto significa que cada ciudadano subsidia 255 pesos por pasajero embarcado”, enfatizó la diputada Patricia Bullrich (Coalición Cívica).

Los diputados cuestionaron, además, un artículo incluido en el proyecto de ley de presupuesto 2010 que dispone que el Estado deberá, por este año, solventar el pasivo de Aerolíneas Argentinas. “Es una cláusula vergonzosa: el Estado argentino debe hacerse cargo no sólo del déficit operativo de Aerolíneas Argentinas, sino de la deuda que contrajo la empresa en tiempos de la gestión Marsans, sin establecer límites a esas erogaciones. Esto es inaceptable: la Argentina no debe hacerse cargo de esa deuda y se debe establecer un tope al déficit operativo sobre la base de un plan de negocios razonable para la línea aérea”, sostuvo el jefe de bloque de diputados de la Coalición Cívica, Adrián Pérez.

El peso de Jaime

Los legisladores cuestionaron la decisión del Gobierno de estatizar la empresa aérea cuando, a su juicio, el mejor camino era crear una compañía nueva. “Ahora no es una empresa estatizada, es una empresa kirchnerizada, cooptada por los sindicatos y Julio De Vido [ministro de Planificación]“, asestó Bullrich.

La diputada recordó cuando el ex secretario de Transporte Ricardo Jaime insistía en que la estatización de la empresa sólo le iba a costar un peso al Estado. “Al contrario, nos cuesta mucho más y es inmoral que el Estado se haga cargo de un déficit millonario con un 35 por ciento de pobres en el país”, enfatizó.

Los legisladores también cuestionaron que el Estado subsidie la tarifa a El Calafate en detrimento de otros destinos. “Aerolíneas tiene hoy una tarifa subsidiada con destino a El Calafate por valor de 0,17 pesos por kilómetro, mientras que a Bahía Blanca, ciudad industrial, es de 0,47 pesos por kilómetro”, enfatizó Bullrich.

Referencia: nota diario La Nación

Fecha: 29 de septiembre de 2009

Por: Laura Serra

Link:  www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1180143

El bloque de diputados de la Coalición Cívica anunció ayer que denunciará hoy a Néstor Kirchner y a su esposa, la presidenta Cristina Fernández, ante la Oficina Anticorrupción por el contrato firmado entre Aerolíneas Argentinas y el Hotel Los Sauces, declarado como propio por el matrimonio en sus declaraciones patrimoniales.Al respecto, la diputada Patricia Bullrich indicó ayer en una rueda de prensa que “es incompatible que la presidenta (Cristina Fernández) ejerza como directora de una empresa, en la que su hijo (Máximo Kirchner), es presidente, que tiene contrato con una empresa del Estado”. La legisladora planteó que se podría estar frente a una violación de la ley de Etica Pública, tras reseñar que el bloque ya hizo una presentación en el mismo organismo por la participación de la Presidenta en el referido hotel.

En los últimos días, se difundieron detalles de un convenio por el cual a través del programa Aerolíneas Plus los pasajeros que vuelen a El Calafate por la compañía estatal pueden acceder a un 30% de descuento en las tarifas de alojamiento en el lujoso hotel-boutique Los Sauces, propiedad del matrimonio presidencial.Respecto de la compañía aérea recientemente reestatizada, la legisladora destacó además que tiene “hoy una tarifa subsidiada”, con destino “a El Calafate por valor de 0,17 pesos por kilómetro, mientras a Bahía Blanca, ciudad industrial, es de 0,47 pesos por kilómetro”.Por su parte, el jefe de la bancada de la Coalición Cívica, Adrián Pérez, explicó que “en el proyecto de Presupuesto 2010 hay una cláusula vergonzosa que dice que el Estado argentino se hará cargo del déficit operativo de Aerolíneas Argentinas y de la deuda que contrajo la empresa en tiempos de la gestión Marsans y no establece ningún tipo de límites para esas erogaciones”.
“Creemos que esto es inaceptable: Argentina no debe hacerse cargo de esa deuda y se debe establecer un tope al déficit operativo sobre la base de un plan de negocios razonable para la línea aérea”, completó Pérez.

Además se quejó porque, a pesar de que el Ejecutivo debía presentar un plan de negocios de Aerolíneas Argentinas el pasado, “nunca hubo, por parte del gobierno, un plan de negocios”.
Y advirtió que existe “una verdadera dilapidación de recursos del Estado” en la gestión de la empresa” y recordó que “Aerolíneas Argentinas es usada tan solo por el 5% de los usuarios”.

Referencia: nota diario Clarín

Fecha: 29 de septiembre de 2009

Link: www.clarin.com/diario/2009/09/29/elpais/p-02008363.htm

El titular de la bancada de la CC en diputados, Adrián Pérez, explicó: “En el proyecto de presupuesto 2010 hay una cláusula vergonzosa que dice que el Estado argentino se hará cargo del déficit operativo de Aerolíneas Argentinas y de la deuda que contrajo la empresa en tiempos de la gestión Marsans y no establece ningún tipo de límites para esas erogaciones. Creemos que esto es inaceptable: Argentina no debe hacerse cargo de esa deuda y se debe establecer un tope al déficit operativo sobre la base de un plan de negocios razonable para la línea aérea”.

En tanto, su colega de bancada, Patricia Bullrich señaló: “La Coalición Cívica, tomó una serie de medidas que no obtuvieron respuesta por parte del Gobierno nacional, como pedidos de informe, denuncia en la Oficina Anticorrupción, en donde se le suma a la causa, el convenio entre la empresa Aerolíneas Argentinas y Los Sauces.”. “Aerolíneas Argentinas es usada tan solo por el 5% de los usuarios. La kirchnerización, no estatización, de la línea aérea de bandera fue explicada por el mal servicio, pero la realidad es que el servicio empeoró, es el servicio mas impuntual de las cinco companías que operan en Aeroparque.” “Jaime debe saber que Aerolíneas Argentinas no costó 1 peso como había declarado, por el contrario nos va a costar mucho mas a todos los argentinos”.

Bullrich confirmó así que se presentará ante la Oficina Anticorrupción para que investigue el la promoción de Aerolíneas Argentinas que ofrece descuentos para que sus pasajeros se alojen en el hotel Los Sauces, de El Calafate, propiedad del ex presidente Néstor kirchner.

Además de los mencionados, de la conferencia de prensa participaron los diputados Elsa Quiroz, Héctor “Toty” Flores, Juan Carlos Morán y Fernando Iglesias.

El informe completo se puede ver en www.coalicioncivica.org.ar/bloque

Fecha: 28 de septiembre de 2009

Un grupo de legisladores de la Unión Cívica Radical, de la Coalición Cívica y del Partido Socialista se presentaron ayer en la Secretaría de Transportes para reclamar información sobre el acuerdo que el Gobierno prevé firmar para la compra de aviones destinados a Aerolíneas Argentinas.

En teoría, del resultado de esa negociación depende el levantamiento de la demanda que la empresa Marsans realizó ante el tribunal arbitral del Banco Mundial (Ciadi).

El presidente de la UCR, Gerardo Morales, jefe del bloque de diputados de la Coalición Cívica, Adrián Pérez, y representantes del Partido Socialista pidieron “tomar vista del expediente” vinculado con la compra de 30 aviones a la empresa Airbus.

“Estamos haciendo una presentación formal para que nos corran vista del expediente de Aerolíneas y especialmente en relación con este convenio que se estaría firmando con el grupo Marsans”, expresó Morales.

Además, la oposición realizará un pedido de informes para saber en qué consistiría el acuerdo (que insumiría desembolsos por 1500 millones de dólares) y cuáles son las tratativas llevadas adelante hasta ahora.

Según Pérez, “el Parlamento debería estar anoticiado de lo que está ocurriendo, porque todo el proceso es muy poco transparente”.

Y añadió: “Hoy el Estado decide supuestamente la compra de los aviones, trasladándose el viejo contrato de Marsans, pero la expropiación no está efectivizada”.

Referencia: nota diario La Nación.

Fecha: sábado, 14 de febrero de 2009

Link: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1099793